Quaser MF 500 je ideálny pre komplikovanejšie obrobky, ktoré vyžadujú dlhšie a zložitejšie nastavovanie. Obrábaný diel je možné upnúť a opracovať z každej strany, čím odpadá mnoho vedľajších prípravných a neproduktívnych prestojov. Skracuje sa tak výrobný čas dielu a zvyšuje sa jeho výsledná presnosť. Obrábacie centrum je vybavené priamym náhonom vretena.
| Technické údaje | MF 500C/EL | |||||||||
| Pohon (ot/min) S – spojka | 9000 S | 10000 S | 12000 S | 15000 S | ||||||
| Priemer stola (mm) | ø 410 | |||||||||
| Pojazd v osi X/Y/Z (mm) | 550/800/610 | |||||||||
| Pojazd v osi A (°) | +30 ~ – 120 | |||||||||
| Pojazd v osi C (°) | 360 (kontinuálne) | |||||||||
| Maximálny rozmer obrobku (mm) | ø 500 × 300 | |||||||||
| Maximálne zaťaženie stola (kg) | 200 | |||||||||
| Rýchloposuv v osi X/Y/Z (m/min) | 36/36/24 | |||||||||
| Rýchloposuv v osi A (m/min) | 11,1 | |||||||||
| Rýchloposuv v osi C (m/min) | 16,6 | |||||||||
| Zrýchlenie v osiach X/Y/Z (m/s2) | 3/3/2 (F a M) 1 4/3/2 (S) 1 |
|||||||||
| Guličková skrutka | ø 45/P = 12/12/12 (F a M) 1 ø 45/P = 12/12/8 (S) 1 |
|||||||||
| Presnosť polohovania (mm) ISO 230-2 JIS 6338 VDI3441 |
0,008/0,004 | |||||||||
| ± 0,003/± 0,002 | ||||||||||
| 0,008/0,004 | ||||||||||
| Kužeľ vretena | BBT 40 | |||||||||
| Maximálne otáčky vretena F/S/M 1 (ot/min) | 9000 | 10000 | 12000 | 15000 | ||||||
| Základné otáčky vretena F/S/M 1 (ot/min) | –/1500/– | 1350/–/1500 | 1350/1500/1500 | 1400/2000/– | ||||||
| Výkon vretena F/S/M 1 (kW) S6 – 40 % | –/10,5/– | 15/–/11 | 15/10,5/11 | 22/21,9/– | ||||||
| Krútiaci moment vretena F/S/M 1 (Nm) S6 – 40 % | –/68/– | 106/–/70 | 106/68/70 | 150/105/– | ||||||
| Pohon vretena | priamy cez spojku | |||||||||
| Výber nástrojov | systém „random“ – náhodný výber | |||||||||
| Priemer vretena (mm) | ø 70 | |||||||||
| Počet nástrojov | 30 štandard (48/60 opcia) | |||||||||
| Maximálny priemer nástroja (mm) | ø 76,2 | |||||||||
| Maximálny priemer nástroja pri vynechanej susednej pozícii v zásobníku (mm) | ø 125 | |||||||||
| Maximálna dĺžka nástroja (mm) | 280 | |||||||||
| Maximálna hmotnosť nástroja (kg) | 7 | |||||||||
| CTC (čas výmeny) ISO10791-9 (s) | 5 (F) 1 4,5 (S) 1 4,8 (M) 1 5 (T) 1 |
|||||||||
| Kapacita nádrže na chladivo (l) | 300 | |||||||||
| Chladiaca tryska (l/min; bar) | 60; 3,5 | |||||||||
| Oplach vnútorného priestoru (l/min; bar) | 60; 3,5 | |||||||||
| Výška stroja (mm) | 3105 | |||||||||
| Zastavaná plocha stroja – Š × H (mm) | 2640 x 3225 (30/48 ATC) 2640 x 3460 (60 ATC) |
|||||||||
| Hmotnosť stroja (kg) | 7750 (30 ATC) 8050 (48 ATC) 8250 (60 ATC) |
|||||||||
| Napájanie stroja (V/Hz) | 200/60 alebo 400/50 | |||||||||
| Celkový príkon (kVA) | 21 (F) 1 22 (S) 1 21 (M) 1 |
|||||||||
1 F – Fanuc, S – Siemens, M – Mitsubishi, T – Heidenhain
| Technické údaje | MF 500C/EL | |||||||||
| Pohon (ot/min) S – spojka | 9000 S | 10000 S | 12000 S | 15000 S | ||||||
| Priemer stola (mm) | ø 410 | |||||||||
| Pojazd v osi X/Y/Z (mm) | 550/800/610 | |||||||||
| Pojazd v osi A (°) | +30 ~ – 120 | |||||||||
| Pojazd v osi C (°) | 360 (kontinuálne) | |||||||||
| Maximálny rozmer obrobku (mm) | ø 500 × 300 | |||||||||
| Maximálne zaťaženie stola (kg) | 200 | |||||||||
| Rýchloposuv v osi X/Y/Z (m/min) | 36/36/24 | |||||||||
| Rýchloposuv v osi A (m/min) | 11,1 | |||||||||
| Rýchloposuv v osi C (m/min) | 16,6 | |||||||||
| Zrýchlenie v osiach X/Y/Z (m/s2) | 3/3/2 (F a M) 1 4/3/2 (S) 1 |
|||||||||
| Guličková skrutka | ø 45/P = 12/12/12 (F a M) 1 ø 45/P = 12/12/8 (S) 1 |
|||||||||
| Presnosť polohovania (mm) ISO 230-2 JIS 6338 VDI3441 |
0,008/0,004 | |||||||||
| ± 0,003/± 0,002 | ||||||||||
| 0,008/0,004 | ||||||||||
| Kužeľ vretena | BBT 40 | |||||||||
| Maximálne otáčky vretena F/S/M 1 (ot/min) | 9000 | 10000 | 12000 | 15000 | ||||||
| Základné otáčky vretena F/S/M 1 (ot/min) | –/1500/– | 1350/–/1500 | 1350/1500/1500 | 1400/2000/– | ||||||
| Výkon vretena F/S/M 1 (kW) S6 – 40 % | –/10,5/– | 15/–/11 | 15/10,5/11 | 22/21,9/– | ||||||
| Krútiaci moment vretena F/S/M 1 (Nm) S6 – 40 % | –/68/– | 106/–/70 | 106/68/70 | 150/105/– | ||||||
| Pohon vretena | priamy cez spojku | |||||||||
| Výber nástrojov | systém „random“ – náhodný výber | |||||||||
| Priemer vretena (mm) | ø 70 | |||||||||
| Počet nástrojov | 30 štandard (48/60 opcia) | |||||||||
| Maximálny priemer nástroja (mm) | ø 76,2 | |||||||||
| Maximálny priemer nástroja pri vynechanej susednej pozícii v zásobníku (mm) | ø 125 | |||||||||
| Maximálna dĺžka nástroja (mm) | 280 | |||||||||
| Maximálna hmotnosť nástroja (kg) | 7 | |||||||||
| CTC (čas výmeny) ISO10791-9 (s) | 5 (F) 1 4,5 (S) 1 4,8 (M) 1 5 (T) 1 |
|||||||||
| Kapacita nádrže na chladivo (l) | 300 | |||||||||
| Chladiaca tryska (l/min; bar) | 60; 3,5 | |||||||||
| Oplach vnútorného priestoru (l/min; bar) | 60; 3,5 | |||||||||
| Výška stroja (mm) | 3105 | |||||||||
| Zastavaná plocha stroja – Š × H (mm) | 2640 x 3225 (30/48 ATC) 2640 x 3460 (60 ATC) |
|||||||||
| Hmotnosť stroja (kg) | 7750 (30 ATC) 8050 (48 ATC) 8250 (60 ATC) |
|||||||||
| Napájanie stroja (V/Hz) | 200/60 alebo 400/50 | |||||||||
| Celkový príkon (kVA) | 21 (F) 1 22 (S) 1 21 (M) 1 |
|||||||||
1 F – Fanuc, S – Siemens, M – Mitsubishi, T – Heidenhain
Taiwanská firma QUASER pôsobí na trhu s obrábacími strojmi už od roku 1991 a patrí k najlepším výrobcom obrábacích strojov nielen v Ázii, ale na celom svete. To dokazuje aj fakt, že až 90 % produkcie sa predá na západoeurópskom trhu. QUASER používa najmodernejšie technologické postupy, neváha investovať do progresívnych metód či vysokokvalifikovaných pracovníkov a odborníkov.
V roku 2009 QUASER otvoril vo švajčiarskom meste Widnau pobočku Quaser Europe. Nachádza sa v nej showroom a sklad zhruba 30 strojov rôznych typov, od najmenších vertikálnych centier až po veľké horizontálne obrábacie centrá. Naši zákazníci môžu kedykoľvek tento showroom navštíviť a na vlastné oči sa presvedčiť o kvalitách strojov QUASER. Súčasťou európskej pobočky QUASER je aj rozsiahly sklad náhradných dielov. Preto v prípade potreby záručnej alebo pozáručnej opravy a s ňou spojenej výmeny súčiastok nie je potrebné čakať dlhšiu dobu, kým náhradný diel dorazí priamo zo skladov výrobcu a opravu možno vykonať podstatne rýchlejšie. Tým sa skracujú časy prestojov z dôvodu technických porúch.
